Buenas !!!
Esta es una crónica que, por varios motivos, no podía faltar.
El día 12 de septiembre, tras haber estado todo el viernes en Asturias viendo el IRC y haber llegado a las 2 de la mañana a casa, corría mi primer rally en lo que considero el coche más competitivo en tierra que hay ahora (sin contar con los WRC), un EVO IX de grupo A, que sustituía, por no estar a punto, al Ford Focus con el que estamos corriendo durante todo el año. El lugar era Fuente el Saz, sí sí, aquel rallysprint en el que el año pasado acabamos "ahogados" Dani, el Fiat Uno y yo jejejeje.
Tras la pertinente toma de notas, iniciábamos el rally con la primera pasada por el tramo sin tomar riesgos y conociendo el coche, ya que Jose probaba el coche por primera vez en esta primera pasada. Todo iba bien hasta que en la horquilla de final de tramo el manguito del turbo decía basta y reventaba, dejándonos sin presión y, por lo tanto, sin potencia alguna.
Llegamos a la asistencia y no teníamos recambios, pero ahí es donde entra la persona de NACHO GABARI quien nos dejó "meter mano" a su EVO VII en venta, para quitarle el susodicho manguito y así poder ponérselo a nuestro coche. MIL GRACIAS.
La segunda pasada la hacíamos bastante más deprisa. Bajamos 19 segundos nuestro anterior tiempo y nos lo pasábamos en grande. Barridas, saltos, frenadas... hacían que el tramo fuera espectacular. Marcábamos, como en la primera ocasión, el tercer scratch, con lo que afianzábamos nuestro tercer puesto mientras que en otra pelea estaban Sevilla-Ferrero y Jessen-Sanjuán.
Por lo tanto en la tercera pasada salíamos a mantener, empeorando nuestro tiempo 2 segundos. Finalmente fuimos terceros absolutos, subiendo así por primera vez al Podio de la general scratch. Un buen día, sí señor.
Desde aquí no quería perder la oportunidad de desearle a FERNANDO GIMÉNEZ una pronta recuperación de su desafortunado accidente por tierras africanas. Un abrazo!
Foto: Pedro Sánchez Alonso
